Eisenbahninfrastrukturunternehmen

Die Regio Infra Service Sachsen GmbH wurde im Jahr 2001 als Eisenbahninfrastrukturunternehmen für die Instandsetzung und Betreibung der Eisenbahninfrastruktur des Chemnitzer Modells mit den Eisenbahnstrecken Stollberg (Sachs) – Chemnitz, Stollberg (Sachs) – St. Egidien und Hainichen – Niederwiesa gegründet.

Bis zum Jahr 2004 lag der Unternehmensschwerpunkt auf der Sanierung und Wiederinbetriebnahme der genannten Eisenbahninfrastrukturen.

Seitdem stellen die Instandhaltung und der Betrieb dieser Eisenbahnstrecken die tägliche Hauptaufgabe des Unternehmensbereiches Infrastruktur dar.

Leistungsprofil

  • Bau, Vorhaltung und Betrieb von Eisenbahninfrastruktur
  • Bereitstellung von Trassen, Serviceeinrichtungen und Fahrplänen
  • Länge Gesamtstreckennetz: 102,39 km (inkl. Strecke Stollberg (Sachs) – Altchemnitz

Strecken

Strecke Stollberg (Sachs) – Abzweig Altchemnitz
  • Streckenlänge: 16,4 km
  • Streckengeschwindigkeit: Vmax 80 km/h
  • eingleisige Nebenbahn
  • gepachtet durch City-Bahn Chemnitz GmbH
  • betrieben durch RIS Sachsen GmbH
  • Betriebsaufnahme durch die City-Bahn Chemnitz GmbH am 15.12.2002
  • eingesetzte Fahrzeuge: Regio-Variobahnen NGT6-LDZ
Strecke Abzweig Altchemnitz – Chemnitz Süd
  • Streckenlänge: 3,674 km
  • Streckengeschwindigkeit: Vmax 50 km/h
  • eingleisige Nebenbahn
  • gepachtet und betrieben durch RIS Sachsen GmbH
Strecke Stollberg (Sachs) – St. Egidien
  • Streckenlänge: 19,1 km
  • Streckengeschwindigkeit: Vmax 80 km/h
  • eingleisige Nebenbahn
  • gepachtet und betrieben durch RIS Sachsen GmbH
  • Betriebsaufnahme durch die City-Bahn Chemnitz GmbH am 15.02.2003
  • Eingesetzte Fahrzeuge: Regioshuttle RS-1
Strecke Hainichen – Niederwiesa
  • Streckenlänge: 16,8 km
  • Streckengeschwindigkeit: Vmax 80 km/h
  • eingleisige Nebenbahn
  • gepachtet und betrieben durch RIS Sachsen GmbH
  • Betriebsaufnahme durch die City-Bahn Chemnitz GmbH am 12.12.2004
  • eingesetzte Fahrzeuge: CityLink
Strecke Freiberg – Nossen
  • Streckenlänge: 22,835 km
  • Streckengeschwindigkeit: Vmax 50 km/h
  • eingleisige Nebenbahn
  • gepachtet und betrieben durch RIS Sachsen GmbH
Strecke Zwotental – Adorf/Vogtland
  • Streckenlänge: 11,514 km
  • Streckengeschwindigkeit: Vmax 60 km/h
  • eingleisige Nebenbahn
  • gepachtet und betrieben durch RIS Sachsen GmbH nach Ril 408
Stellwerke

Der Bahnhof Stollberg (Sachs), und die Strecke Stollberg (Sachs) – Abzweig Altchemnitz (Strecke 1a) sind mit einem elektronischen Stellwerk (ESTW) der Firma BBR Verkehrstechnik GmbH ausgerüstet.

Der Zugleiter Stollberg (Sachs) regelt den Zugverkehr auf der oben genannten Strecke und ist weiterhin verantwortlich für die Strecken Abzweig Altchemnitz – Chemnitz Süd (Strecke 1b), Stollberg (Sachs) – St. Egidien (Strecke 2) und für die Strecke Zwotental– Adorf (Vogtl) (Strecke 6).

Der Bahnhof Frankenberg (Sachs) ist mit einem Gleisbildstellwerk der Bauform Gs II ausgerüstet.

Der Zugleiter Frankenberg (Sachs) regelt den Zugverkehr für die Strecken Hainichen – Niederwiesa (Strecke 3) und Nossen – Freiberg (Sachs) (Strecke 4). Für die Strecke Eilenburg – Lüptitz (Strecke 5) ist der Zugleiter als Rangierkoordinator verantwortlich.